S10 diesel ganha tecnologia para ter “conforto de carro de luxo'

Modelo herda sistema da prima americana Colorado

FACEBOOK WHATSAPP TWITTER TELEGRAM MESSENGER

Modelo herda sistema da prima americana Colorado para reduzir ruídos, vibrações e consumo.

Absorvedor de vibração por pêndulo centrífugo. O nome complicado, traduzido do inglês Centrifugal Pendulum Absorber, que fica mais simples se usada a sigla CPA, é o mais novo trunfo da Chevrolet S10 com motor a diesel na linha 2018.

O dispositivo, herdado da prima americana Colorado (com quem a S10 compartilha a base), promete conter os níveis de ruído e vibração do propulsor 2.8 turbodiesel a "patamares similares aos de automóveis a diesel de luxo", conforme descrito pelo comunicado oficial da General Motors.

Além disso, o CPA otimizará o acoplamento do câmbio automático de seis velocidades ao propulsor nas marchas mais baixas, o que, de acordo com a marca, deixará as retomadas mais espertas e ajudará a reduzir o consumo de combustível.   "[O dispositivo] pode melhorar a eficiência energética do veículo em até 13%", estima Fabiola Rogano, vice-presidente de engenharia da fabricante.

O resultado prático é que a autonomia auferida pelo Programa de Etiquetagem Veicular do Inmetro subiu de 8,4/10,4 km/l (cidade/estrada) para 8,8/10,8 na versão LT cabine dupla com tração 4x2. O 0-100 km/h também melhorou em 0,6 segundo, , de acordo com os números oficiais da GM, chegando agora a 10,3 segundos.

A mudança tem um preço: a S10 está pelo menos R$ 2 mil mais cara em todas as versões a diesel automáticas. Confira a nova tabela:

+S10 LT 4x4 AT -- R$ 153.990

+S10 LTZ 4x4 AT -- R$ 171.990

+s10 High Country 4x4 AT -- R$ 181.590

Outra novidade da linha 2018 é a entrada da cor vermelho Edible Berries na paleta, a da imagem. 



Participe de nossa comunidade no WhatsApp, clicando nesse link

Entre em nosso canal do Telegram, clique neste link

Baixe nosso app no Android, clique neste link

Baixe nosso app no Iphone, clique neste link


Tópicos
SEÇÕES