Volkswagen reedita Fusca dos anos 70 na versão GSR; confira fotos

O hatch traz como cor predominante o amarelo, mas com inserções de preto no capô, teto e traseira.

J? se v?o 16 anos desde que a Volkswagen mostrou ao mundo sua interpreta??o moderna do velho Fusca, com o lan?amento do New Beetle, em 1998. Em 2012, a segunda gera??o do modelo passou a ser chamada apenas de Beetle ? e, no Brasil, resgatou o nome Fusca.

Mas o famoso ?carrinho?, criado em 1938 e com mais de 20 milh?es de unidades vendidas ao redor do globo, sempre ? lembrado. Agora, a marca alem? n?o foi t?o longe assim para buscar inspira??o.

Recorreu aos anos 70 e ao tradicional 1303 S ? um exemplar esportivo feito no M?xico do cl?ssico modelo ? para criar uma vers?o especial e limitada do ?besouro?. Batizada de GSR ? Gelb Schwarzer Renner ou corredor preto e amarelo ?, a configura??o teve apenas 3.500 unidades produzidas. E deixa o Fusca dos tempos atuais ainda mais cheio de personalidade.

O principal chamariz do GSR ? o visual. O hatch traz como cor predominante o amarelo, mas com inser?es de preto no cap?, teto e traseira. O carro ainda vem equipado com o pacote R-Line, que d? um toque mais esportivo ao Beetle. O kit traz novos para-choques e inclui rodas de 19 polegadas ? o modelo original trazia de 15 polegadas ? envoltas em pneus de perfil 235/40.

O tema bicolor tamb?m invade o habit?culo. O interior preto vem com costuras amarelas para efeitos de contraste nos bancos esportivos, volante e nas alavancas do freio de m?o e c?mbio. O GSR ainda pode vir com teto solar panor?mico, sistema de ?udio Fender, far?is de xenon e assentos t?rmicos. Cada unidade ? devidamente numerada e identificada por meio de uma plaquinha no volante. Se o 1303 S j? inspirava esportividade em 1970 com seu modesto motor de 50 cv, a atual vers?o ? muito mais instigante.

O motor ? o 2.0 TFSI j? bem difundido na linha da Volkswagen. Nessa vers?o, ganhou 10 cv e agora produz 210 cv, al?m de 28,5 kgfm de torque. Existem duas op?es de transmiss?o: uma manual de seis marchas e a automatizada de dupla embreagem DSG, tamb?m com seis rela?es. Esse trem de for?a possibilita um comportamento bem din?mico ao modelo.

?

Segundo a Volkswagen, o zero a 100 km/h pode ser cumprido em 7,3 segundos. E a velocidade m?xima ? de 227 km/h. Das 3.500 unidades do Beetle GSR produzidas no M?xico, metade da produ??o foi enviada para os Estados Unidos e 100 unidades foram destinadas ao Reino Unido. Apenas 200 ficaram no M?xico. N?o se sabe ainda se parte dessa s?rie especial ser? destinada ao Brasil ? e, se for, quantas unidades ser?o. Volkswagen Fusca GSR DSG Motor: A gasolina, dianteiro, transversal, 1.984 cm?, quatro cilindros em linha, turbo, com quatro v?lvulas por cilindro e comando duplo de v?lvulas no cabe?ote. Inje??o direta de combust?vel e acelerador eletr?nico. Transmiss?o: C?mbio automatizado de dupla embreagem com seis marchas ? frente e uma a r?. Tra??o dianteira. Oferece controle eletr?nico de tra??o. Pot?ncia m?xima: 210 cv a 5.300 rpm. Acelera??o 0-100 km/h: 7,3 s. Velocidade m?xima: 227 km/h. Torque m?ximo: 28,5 kgfm entre 1.700 e 5.200 rpm. Di?metro e curso: 82,5 mm x 92,8 mm. Taxa de compress?o: 9,6:1. Suspens?o: Dianteira independente do tipo McPherson, com molas helicoidais, amortecedores telesc?picos hidr?ulicos e barra estabilizadora. Traseira do tipo Multilink, com molas helicoidais e amortecedores telesc?picos hidr?ulicos.

Oferece controle eletr?nico de estabilidade. Pneus: 235/40 R19. Freios: Discos ventilados na frente e s?lidos atr?s. Carroceria: Cup? em monobloco com duas portas e quatro lugares. Com 4,27 metros de comprimento, 2,02 m de largura, 1,48 m de altura e 2,53 m de dist?ncia entre-eixos. Oferece airbags frontais, laterais e de cabe?a. Peso: 1.410 kg em ordem de marcha. Capacidade do porta-malas: 310 litros. Tanque de combust?vel: 55 litros. Produ??o: Puebla, no M?xico. Lan?amento mundial: 2013. Itens de s?rie: Acendimento autom?tico dos far?is, sensor de chuva, bancos com ajustes el?tricos, apoios de cabe?a com sistema anti-ricochete, ar-condicionado autom?tico, ABS, EBD, BAS, sistema detector de fadiga, bancos com aquecimento, r?dio/CD/MP3/Bluetooth, coluna de dire??o ajust?vel eletricamente, cruise control, pacote R-Line, luzes de leds, controle de estabilidade e de tra??o, trio el?trico, airbags frontais, laterais e de cabe?a. Pre?o no M?xico: 392.250 pesos mexicanos ? pouco mais de R$ 69 mil.

?

?








Fonte: portalintegracao
Tópico