Simplesmente a primeira ponte sobre o Rio Parnaíba, a Ponte Metálica foi fundamental para o desenvolvimento do Piauí e o Maranhão. Inaugurada em 2 de dezembro de 1939, após 17 anos do início da obra, ligando Teresina a Timon, foi projetada pelo engenheiro alemão Germano Franz. Ao todo foram necessárias 702 toneladas de ferro para a construção. A conclusão permitiu o estabelecimento da linha férrea Ferrovia São Luiz-Teresina da RFFSA, conectando por trem as capitais do Piauí e do Maranhão, usada também pela linha do Mêtro de Teresina, integrando a vizinha cidade de Timon, que faz parte da Grande Teresina. Foi declarada patrimônio cultural brasileiro pelo Conselho Consultivo do IPHAN em 11 setembro de 2008. O Piauí foi o primeiro estado brasileiro a receber uma ação integrada de tombamento de seu patrimônio, e aprovou a proteção de bens materiais que se tornaram patrimônio cultural brasileiro: a ponte metálica João Luis Ferreira.