Até pelo DNA da marca, a Ferrari nunca se mostrou com intimidade suficiente para lidar bem com os motores híbridos V6. Assim que a categoria implementou esse tipo de unidade de potência, o mundial teve apenas um dono, com a escuderia italiana sempre um passo atrás dos alemães. "Certamente, para mim, o ponto decisivo para a Ferrari foi ter aceitado a adoção do motor híbrido", disse o jornalista Claudio Carsughi, ao jornal O Estado de S. Paulo em 2019. "Antes, eu achava que a Ferrari iria conseguir fazer bem essa unidade híbrida, mas isso não aconteceu, ao passo que a Mercedes já trabalhava há um ano e meio com isso".