Aeroporto de Teresina fica de fora de leilão nacional para melhorias

Aeroporto de Teresina funciona de forma deficitária enquanto rodoviária vive progresso com PPP

Aeroporto passa por reformas | Raíssa Morais
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O Aeroporto Senador Petrônio Portella e o Terminal Rodoviário Governador Lucídio Portella mostram muito mais que a influência de certos sobrenomes em Teresina. Hoje estes espaços públicos de mobilidade externa são, na verdade, o recorte de dois antigos abismos sociais que hoje caminham em direções opostas, mas tentando guinar rumo ao progresso a partir de reformas.

Crédito: Raíssa Morais.

Se antes a rodoviária e o aeroporto de Teresina eram opostos sociais, econômicos e estruturais, onde a rodoviária amargava o esquecimento com estrutura parca e deficitária, hoje é o aeroporto que vive situação semelhante: pequeno demais para a demanda de passageiros, poucas esteiras de bagagens e um serviço ainda um tanto fragilizado marcam o  local de pouso e decolagem.

Enquanto isso, o Terminal Rodoviário Governador Lucídio Portella experimenta ares de dignidade. Após uma parceria público-privada (PPP) entre Governo do Estado do Piauí e uma empreiteira baiana, serão investidos R$ 94,2 milhões no equipamento público. Parte do orçamento já foi aplicado, e o que antes eram escadas rolantes paradas com bancos e banheiros quebrados, além de muita sujeira, hoje é um espaço, de certa forma, mais civilizado.

Os banheiros foram reformados, a escada rolante para levar bagagens ao outro pavimento foi consertada e a rodoviária agora parece ser limpa pelo menos uma vez ao dia. Essas cenas são exemplos de “luxos” que os frequentadores da rodoviária não tinham há 10 anos atrás, ou antes das primeiras intervenções da PPP em 2017.

Crédito: arquivo JMN.

Por outro lado, o impasse da vez é o Aeroporto Senador Petrônio Portella. Funcionando de forma parcial por conta de uma reforma questionável que rendeu goteiras no check-in e a queda do alambrado da fachada após uma chuva, os gestores piauienses ainda deixaram a estrutura de fora do último leilão ocorrido em São Paulo na última sexta-feira (15).

O leilão buscava a privatização de 12 aeroportos brasileiros, com um valor estipulado em R$ 2,1 bilhões, chegando, após as negociações, a R$ 2,377 bilhões. O Aeroporto Senador Petrônio Portella, que pertencia ao bloco da região Nordeste, não foi contemplado.

"Nunca fui em um aeroporto pior que o nosso"

“Acho o aeroporto de Teresina uma vergonha. Todo mundo comenta. Nunca fui em um aeroporto pior que o nosso. A rodoviária tá melhorzinha, mas também não está essas coisas”, conta Cláudia Marques, representante comercial que usa constantemente ambos serviços.

A representante viaja constantemente a Fortaleza e conta que muitas vezes prefere ir de ônibus. “Se não tiver uma passagem de promoção, é melhor ir de ônibus. Demora mais, mas até os ônibus são mais confortáveis que os aviões velhos que colocam a nossa disposição nessas linhas frequentes”, acrescenta.

Já Manoel Neto, que precisa visitar a família em Cariri, conta que acompanhou o desenvolvimento da rodoviária. “Eu comecei a morar aqui para fazer faculdade, até que passei em um concurso. Quando eu vinha aqui há uns sete anos, tinha que levar a mala no muque. Agora está melhor, sim, mas muito precisa melhorar”, atesta.

Por outro lado, nem todos estão satisfeitos com o serviço da rodoviária. Um comerciante que não quis ter a identidade revelada conta que a empresa que assumiu a rodoviária pratica preços impraticáveis nos aluguéis dos permissionários. “Tem muita gente que está para largar tudo e desistir”, desabafa.

E muito menos com a reforma do aeroporto. “Não acho admissível que após tantos anos só tenhamos dois portões de embarque funcionando, porque tem uns ali que é só de enfeite”, atesta a universitária Larissa Marques.



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