GM investe R$ 1,2 bilhão para produzir novos carros em São Caetano

Pelo menos um novo carro chegará às ruas entre 2020 e 2021

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A General Motors confirmou nesta terça-feira (20) investimento de R$ 1,2 bilhão no polo central da marca Chevrolet em São Caetano do Sul (SP).  Com esta base, pelo menos um novo carro chegará às ruas entre 2020 e 2021.

"Aqui se fazia o Opala, o Monza e outros carros que nos enchem de orgulho. Este complexo é extremamente eficaz e versátil, pois poucos no mundo conseguem produzir tantos modelos diferentes", afirmou Marcos Munhoz, vice-presidente da GM Mercosul. Segundo o executivo, um novo modelo já poderá ser produzido pela unidade a partir de 2020 ou 2021.

Com a atualização da fábrica de São Caetano, a capacidade produtiva passa das atuais 250 mil unidades anuais para 330 mil veículos/ano.  Atualmente, saem da linha de montagem de São Caetano do Sul os modelos Cobalt, Spin, Montana e Onix Joy. Além do abastecimento do mercado local, os modelos feitos sobre nova plataforma -- que será global -- devem mirar também a exportação.

Este é o segundo anúncio bilionário de renovação do parque industrial feito pela GM este mês. No dia 2, a unidade de Joinville (SC) teve confirmada ampliação no valor de R$ 2 bilhões. No dia 2, a unidade de Joinville (SC) teve confirmada ampliação no valor de R$ 2 bilhões, que permitirá a fabricação de novos motores para a linha de carros mais vendidos da marca. -- Onix e Prisma, entre outros modelos compactos. Os investimentos servem para consolidar a força da marca, que quer se manter como líder de mercado nos próximos anos.

O QUE VEM POR AÍ

O presidente da GM Mercosul, Carlos Zarlenga, disse que as novas instalações modernizarão a planta de 88 anos. "Estamos continuando com o plano de investir R$ 13 bilhões de 2014 a 2020. Estes investimentos transformarão a fábrica de São Caetano em uma das mais desenvolvidas do mundo".

Além do Brasil, a nova plataforma de desenvolvimento global da GM está sendo implantada nos Estados Unidos e China.

Ela será modular, como a base MQB da Volkswagen (que agora cria do hatch Polo ao gigante Atlas), e dará origem a seis modelos, além de outros produtos, como por exemplo as novas gerações de Onix e Prisma. -- ainda não há certeza sobre manutenção dos nomes, mas a ideia original é mantê-los.



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