Transcerrados: Piauí inserido de vez no desenvolvimento do agro brasileiro

Apesar da instabilidade do tempo na região Sul do Piauí, as obras da Rodovia Transcerrados seguem desde o início deste mês com quase 20 máquinas pesadas que já estão em campo para o início da primeira etapa da tão sonhada Rota da Soja. 

A SPE Grãos do Piauí, concessionária da PPP, contratou, inicialmente, 20 operários, entre operadores e encarregados da obra. O Meionorte.com conversou com Viviane Moura, superintendente de Parcerias e Concessões do Piauí (Suparc-PI), que informou os serviços seguem com duas frentes na região: os trabalhos no trecho do leito natural e a manutenção da condição das estradas para o tráfego dos veículos de carga. 

“Estamos trabalhando as duas frentes para manter a trafegabilidade e a condição da estrada. Ela vai se concentrar nessas duas frentes de trabalho e não tem, por conta da instabilidade do tempo (chuvas), começar a instalação asfáltica. Mas lá está em condição de tráfego normal. Não tivemos nenhum episódio de carros atolados, como era recorrente e que se via no jornal nacional. A equipe até está lá com guinchos, pois tem caminhões que passam muito pesados”, explica. 

Viviane Moura, superintendente de Parcerias e Concessões do Piauí (Foto: Divulgação)

O trecho promete incrementar a geração de renda no Sul do Piauí, gerando ainda mais empregos e oportunidades para empreender. A Transcerrados favorecerá o escoamento e a exportação de grãos produzidos na região dos Cerrados e beneficiará, diretamente, a população de 25 municípios, onde vivem 250 mil pessoas.

Além disso, vale ressaltar que o agronegócio responde por quase 90% das vendas externas do Piauí. A China e os Estados Unidos são os principais compradores dos grãos produzidos no Sul do Estado.

“A rodovia ela é um símbolo. Ela tem uma importância não só para o Piauí. Ela é um eixo rodoviário de todos os estado que escoa produção. E quando a gente fala de exportação, grande parte do que a gente produz é exportado, base de matéria-prima de alimentos. Ela não é importante só para o Piauí, mas sim para o Brasil e o mundo. Ela é usada por mais do que só quem precisa trafegar e escoar produção, mas também pelos outros usuários, como ambulâncias, pessoas que trabalham, serviços, negócios”, completa. 

O trecho corresponde às  rodovias PI-397 e PI-262 e passa por cidades que se destacam como rota de escoamento dos grãos produzidos no Matopiba, território que reúne os cerrados do Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia. Para Viviane Moura, a obra fará o Estado do Piauí ser inserido de vez no desenvolvimento do agronegócio brasileiro. 

“Ela é um eixo rodoviário que lida grandes cidades do extremo sul e que liga também a capital. A Rodovia Transcerrados ela é fundamental para que a gente tenha um Piauí inserido de vez no desenvolvimento do agronegócio do Brasil”, finaliza. 

Sobre a PPP

A Grãos do Piauí, contratada para gerir a Rodovia Transcerrados, quer finalizar a implantação da estrada no prazo de um ano. O parceiro privado fica responsável pelos serviços públicos de implantação, recuperação e manutenção nos 276,8 km da estrada. O contrato de concessão é de 30 anos.

O projeto da Rodovia Transcerrados inclui serviços como pontos de internet, ambulância, guincho, ponto de apoio para caminhoneiros com banheiros e dormitórios, além de oportunidades de emprego e renda com restaurantes, oficinas e postos de gasolina que devem ser implantados ao longo das estradas.