A fabricante de avi?es Airbus divulgou nesta quarta-feira as estimativas para a demanda mundial e da Am?rica Latina para os pr?ximos 20 anos. De acordo com a companhia, o Brasil precisar? de 332 avi?es at? 2026, sendo oito A380, o avi?o gigante com capacidade para at? 800 passageiros.
Segundo Rafael Alonso, vice-presidente da empresa para a Am?rica Latina e Caribe, a crescente demanda por avi?es no Brasil ? conseq??ncia do incremento do tr?fego a?reo de passageiros. Segundo a empresa, desde os anos 90 o tr?fego internacional brasileiro mais que dobrou, enquanto o movimento dom?stico, cresceu 77%.
Para a Airbus, os 332 avi?es comerciais que o Brasil deve adicionar ? sua frota representar?o um valor de US$ 32 bilh?es. "O Brasil, tendo a maior economia da Am?rica Latina, tem levado ao imenso crescimento do tr?fego a?reo de passageiros, e isso vai se acentuar nos pr?ximos 20 anos", afirmou Alonso.
O executivo afirmou ainda que a Airbus obteve 61% das encomendas feitas no Brasil nos ?ltimos dez anos. Atualmente, a frota da empresa aqui ? de 103 aeronaves comerciais, todos operados pela TAM. O 104? avi?o ? o avi?o do presidente Luiz In?cio Lula da Silva. No total, o Brasil tem 208 avi?es acima de 120 passageiros em opera??o atualmente.
A Airbus estimou hoje que o mudo deve ampliar em 24,3 mil aeronaves comerciais e de carga a sua frota at? 2026. Para a Am?rica Latina, s?o 1.500 avi?es de passageiros. No mundo, o maior comprador seve ser os Estados Unidos, com 5.800 aeronaves, seguida pela China (3.000) e Reino Unido (1.100). Na Am?rica Latina, o Brasil ? o segundo maior comprador, atr?s do M?xico, que deve adquirir 480 avi?es no mesmo per?odo.
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