Xiaomi se junta à competição de veículos elétricos na China, contra Tesla e BYD

O rali das ações da Xiaomi, que resultou em um aumento de US$ 8 bilhões em seu valor de mercado este ano, enfrenta um teste crucial com a revelação do primeiro veículo elétrico (VE) da gigante de tecnologia na quinta-feira (28). A empresa busca firmar sua posição em um mercado desconhecido e altamente competitivo. A empresa iniciará a venda do modelo SU7 na China, fruto de um investimento de US$ 10 bilhões no maior mercado de veículos elétricos do mundo, onde Tesla (TSLA) e BYD dominam.

EVENTO DE LANÇAMENTO: O evento de lançamento ocorreu na quinta-feira, em Pequim, com a presença do fundador da empresa, Lei Jun, que revelou os preços de venda ao público da grande aposta pessoal: 215.900 yuan (27.667 euros) para o modelo de entrada e 299.900 yuan (38.432 euros) para o modelo Max. 

BOLSA DE VALORES: Apesar da bolsa de valores de Hong Kong não ter operado nesta sexta-feira devido ao feriado de Sexta-Feira Santa, as ações da Xiaomi nos Estados Unidos registraram uma notável recuperação de 12,51% após o anúncio da empresa. 

MERCADO EXPANDIU-SE: O lançamento do Xiaomi SU7 é precedido pela divulgação na terça-feira de um lucro anual recorde em 2023 pela BYD, líder mundial em veículos elétricos, sediada em Shenzhen, no sudeste da China. O mercado de veículos elétricos chinês tem crescido rapidamente nos últimos anos. Diversas marcas chinesas agora estão competindo com os principais fabricantes alemães, norte-americanos e japoneses.

SOBRE O CARRO DA XIAOMI: A Xiaomi, conhecida por seus dispositivos eletrônicos, lançou seu veículo elétrico, o SU7, com uma impressionante aceleração de 0 a 100 km/h em 2,78 segundos e uma velocidade máxima de 265 km/h na versão Max. Disponível em três versões e nove cores, o modelo oferece autonomia de até 810 quilômetros na versão Max. O carro estará disponível em 211 lojas de 39 cidades chinesas em um mês. A empresa planeja lançar mais modelos no futuro, visando se tornar um dos cinco principais fabricantes de carros elétricos do mundo em 15 a 20 anos.