Assinada ordem de serviço de BR que liga Maranhão, Piauí, Bahia e Minas

Com um investimento de R$ 360 milhões provenientes do Governo Federal, através do Ministério dos Transportes, a BR-135/MA será a pioneira no Maranhão a receber pavimentação com whitetopping, pavimento de concreto de cimento. O ministro dos Transportes, Renan Filho, assinou a ordem de serviço para o início das obras nesta quarta-feira (18). A BR-135/MA, como rodovia longitudinal, conecta os estados de Maranhão, Piauí, Bahia e Minas Gerais, facilitando a movimentação de cargas entre o Norte, Nordeste e Centro-Oeste. Nos últimos anos, a rodovia enfrentou desafios significativos devido à falta de recursos para manutenção, resultando em extensos buracos e pavimentação precária.

Essa rodovia é vital para o desenvolvimento do Maranhão, especialmente devido às características do solo na região. A BR-135 tinha um solo considerado mole, o que dificultava o transporte da produção e a trafegabilidade. A opção pelo pavimento rígido se mostra acertada. O ministro Renan Filho destacou a expectativa positiva quanto ao progresso das obras e garantiu o acompanhamento mensal do andamento.

Principais detalhes das obras incluem a restauração de cerca de 74 quilômetros da via, do município de Miranda do Norte até o povoado de Caxuxa, em Alto Alegre. Os serviços ocorrerão do quilômetro 125,72 ao quilômetro 199,50. A tecnologia permite a reabilitação de pavimentos asfálticos deteriorados com aplicação do concreto de cimento. A entrega está prevista para outubro de 2025.

Além disso, o Novo PAC estabelece planos ambiciosos para a BR-135/MA, com a duplicação entre Estiva e Miranda do Norte, e a duplicação da BR-135/316/MA entre Miranda do Norte e Caxias.

Na assinatura da ordem de serviço estiveram presentes importantes autoridades, como a ministra dos Povos Indígenas, Sônia Guajajara; os ministros do Esporte, André Fufuca; das Comunicações, Juscelino Filho; da Justiça e Segurança Pública, Flávio Dino; o governador do Maranhão, Carlos Brandão; o secretário-executivo do Ministério dos Transportes, George Santoro; o diretor-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Fabrício Gouveia; e representantes da bancada federal maranhense.

As obras de emergência e recuperação tornaram a via transitável, mas estudos destacaram a necessidade de intervenções mais substanciais, que agora serão abordadas com a nova pavimentação em concreto, uma tecnologia que o diretor-geral do DNIT, Fabrício Galvão, afirmou que deve ser estendida a outros estados.

O investimento total disponível para o Maranhão é de R$ 955,2 milhões em recursos públicos, três vezes maior do que os R$ 312,4 milhões pagos pela administração anterior em 2022. Adicionalmente, o estado conta com 16 projetos de transporte rodoviário e ferroviário no Novo PAC, com R$ 10,4 bilhões previstos para os próximos quatro anos.