O novo projeto para o aeroporto de Teresina, que está sendo elaborado com a participação da diretoria técnica da Infraero e da Secretaria de Aviação Civil, deve ficar pronto neste semestre para a licitação da obra ainda neste ano.
A informação foi repassada pelo presidente da Infraero, Gustavo do Vale, que se reuniu ontem com o senador Wellington Dias (PT). “Estamos em dívida com Teresina, mas não tenha a menor dúvida que vamos fazer todo o esforço para garantir esse importante investimento”, garantiu o presidente da Infraero.
Segundo o senador, este é um investimento de mais de R$ 100 milhões que vai garantir a completa modernização do aeroporto da capital piauiense.
O projeto teve ajustes com base nas audiências públicas realizadas no Estado e, em março, o presidente da Infraero está definindo uma data junto ao Governo e à Prefeitura Municipal para a inauguração da nova área de embarque e desembarque.
O pátio do aeroporto Internacional de Parnaíba também estará pronto no segundo semestre deste ano. Em decorrência de problemas com as empresas executoras das obras em aeroportos de todo o Brasil, os investimentos nos aeroportos piauienses também foram prejudicados.
O aeroporto de Parnaíba já está com pista pronta, inaugurada, com 2.500 metros de extensão, adequada para receber voos internacionais. As empresas agora querem a autorização para voos noturnos, chamada autorização para operar com instrumentos.
Por exigência da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), o pátio de manobras está sendo ampliado. “A empresa que estava executando teve o contrato cancelado e a nova empresa contratada garante a conclusão no segundo semestre deste ano, até o mês de setembro”, informou Gustavo do Vale.
Um pleito antigo e que vai ser atendido pela Infraero é a aquisição de equipamentos mais sofisticados para viabilizar pousos e decolagens no período chuvoso. A licitação está sendo realizada neste mês.
Serão instalados nos aeroportos de Teresina e Campinas (SP) novo equipamento digital de monitoramento de aeronaves nos procedimentos de pouso e decolagem, conhecido como DVOR.
“Ontem mesmo, por conta da forte cobertura de nuvens, as aeronaves ficaram impedidas de pousar e os voos sofreram atrasos de duas horas”, observou o senador
Participe de nossa comunidade no WhatsApp, clicando nesse link
Entre em nosso canal do Telegram, clique neste link
Baixe nosso app no Android, clique neste link
Baixe nosso app no Iphone, clique neste link