Acidente mata piloto alemão e 15 pessoas atingidas por sua Ferrari

Uma das grandes tragédias da história do automobilismo mundial aconteceu em 10 de Setembro de 1961, quando na penúltima etapa do Mundial de Fórmula I, um grave acidente matou o jovem e promissor piloto alemão Wolfgang von Trips, e sua Ferrari desgovernada atingiu e matou 15 espectadores que se encontravam nas arquibancadas de Monza, na Itália. Nessa lamentável corrida, quem venceu foi o piloto norte-ameriano Phill Hill.

Walfgang von Trips estava praticamente com a mão na taça, muito próximo de se tornar  o primeiro piloto alemão a ser campeão de Fórmula I. Ele chegou à competição em 1956, estreando no GP da Itália. Disputou três provas em 1957, firmou-se no grid na temporada 1958. Com exceção de duas aparições com a Porsche em 1959 e outra com a Cooper em 1960, sempre andou pela Ferrari. 

E 1961 era o seu grande ano. Aos 33, venceu pela primeira vez na F1 no GP da Holanda, depois de largar em segundo. Mais tarde na temporada, em Aintree, triunfou no GP da Inglaterra. Com mais dois segundos lugares, chegou ao GP da Itália com quatro pontos de vantagem para Hill, colega de Ferrari. Um terceiro lugar em Monza lhe garantiria o caneco com uma prova de antecipação. 

Acidente mata piloto alemão e 15 pessoas atingidas por sua Ferrari

Empolgado por um grande desfecho diante dos tifosi em Monza, tratou de cravar a primeira pole de sua carreira. Von Trips contornou os mais de 10 km da pista, que ainda incluía o oval, em 2min46s3, 0s1 à frente de Ricardo Rodríguez, também da Ferrari. Outros dois ferraristas estavam na segunda fila: Richie Ginther e Phil Hill. Depois vinham a BRM de Graham Hill, a Ferrari de Giancarlo Baghetti e a Lotus de Jim Clark. 

Na largada, contudo, Von Trips foi mal. Na segunda volta, a tragédia aconteceu. Na briga com Jim Clark pela quinta posição, um toque mandou os dois carros na direção do barranco do lado esquerdo da pista na aproximação para a curva Parabólica. Clark escapou ileso, mas Von Trips foi lançado para fora do cockpit e morreu. Sua Ferrari ainda atingiu espectadores, matando 15. 

Depois da tragédia, a parte oval do circuito de Monza jamais foi utilizada novamente numa corrida de Fórmula 1. Ao longo dos anos, chicanes foram adicionadas ao circuito para diminuir a velocidade dos carros. Mesmo assim, Monza ainda é a pista mais veloz da categoria - o recorde oficial é de Rubens Barrichello, em 2004, com 257,321 km/h de média.

Confira o vídeo: