Memória: Avião colide com morro e mata 55 pessoas em Florianópolis

No dia 13 de abril de 1980, um acidente aéreo interromperia o voo 303 da companhia aérea Transbrasil, que fazia a rota Belém a Porto Alegre, com escalas servindo várias cidades brasileiras.

O acidente aconteceu já nas proximidade de Florianópolis, quando o avião de aproximava do aeroporto Hercílio Luz para pouso. A aeronave colide com a encosta do Morro da Virgínia, a pouco mais de 30 quilômetros do pouso, matando 55 pessoas. Dos 50 passageiros e 8 tripulantes, apenas 3 sobreviveram.

O avião era um Boeing 727, de prefixo PT/TYS.

O voo Transbrasil 303 ligava Belém a Porto Alegre, com escalas em Fortaleza, Brasília, Vitória, Rio de Janeiro, São Paulo, Curitiba e Florianópolis. Após decolar de Belém e realizar a maior parte de suas escalas, o Boeing 727 que realizava esse voo decolou do aeroporto de Congonhas no início da noite e tinha como destino Florianópolis, última escala prevista antes de Porto Alegre, destino final daquele voo.

As condições meteorológicas na região de Florianópolis eram ruins naquela noite, dificultando a aproximação do 727. Após realizar o bloqueio do radiofarol não-direcional (NDB) de Florianópolis, localizado junto a ponte Hercílio Luz, o Boeing 727 da Transbrasil realizou a descida de 3 mil para 2 mil pés e iniciou o procedimento Delta de aproximação para pouso no aeroporto. 

Por volta das 20:38 min, a aeronave se chocou contra o lado norte do Morro da Virgínia, na localidade de Ratones, cerca de 24 km ao norte do aeroporto de Florianópolis. O forte impacto da aeronave com as árvores existentes no local fez com que a fuselagem fosse completamente destruída, lançando parte dos passageiros para fora da mesma, incluindo alguns poucos sobreviventes.

O local da queda-de difícil acesso- só foi alcançado pelas equipes de resgate por volta das 22h. Enquanto uma equipe resgatava quatro sobreviventes, outra abria uma clareira na mata para permitir o pouso de um helicóptero. Durante a madrugada, os quatro sobreviventes foram removidos de helicóptero para hospitais de Florianópolis enquanto que os corpos dos passageiros e tripulantes mortos eram reunidos para serem transportados para o Instituto Médico Legal. Na manhã de 14?de abril, as autoridades tiveram de conter centenas de pessoas que tentavam invadir o local da queda. Algum tempo depois, um dos sobreviventes morreu, reduzindo o número de sobreviventes para três.