O mais fatal dos acidentes marítimos da história deixa 4.386 mortos

O mais fatal desastre da navegação mundial aconteceu em 20 de Dezembro de 1987, deixando o espantoso número de 4.386 mortos. O acidente envolveu o MV Doña Paz , um navio de passageiros das Filipinas, que afundou, depois de colidir com o petroleiro MT Vector.  Está é considerado o maior desastre marítimo da mundo em toda a história em tempo de paz.

O Dona Paz era um navio de passageiros registado nas Filipinas, construído pelo Japão, que afundou após colidir com o petroleiro Vector em 20 de dezembro de 1987. Construído por Onomichi Zosen de Hiroshima, Japão, o navio foi lançado em 25 de abril de 1963 como o Himeyuri Maru, com capacidade para 608 passageiros. Em outubro de 1975, o Himeyuri Maru foi comprado pela Sulpício Lines e rebatizado como Don Sulpício. Após um incêndio a bordo, em junho de 1979, o navio foi atualizado e rebatizado de Doña Paz.

O mais fatal dos acidentes marítimos da história deixa 4.386 mortos - Foto: Reprodução

Viajando da ilha de Leyte para a capital das Filipinas, Manila, o navio estava seriamente superlotado, com pelo menos 2.000 passageiros não listados no manifesto. Também foi alegado que o navio não tinha rádio e que os coletes salva-vidas estavam trancados. No entanto, a culpa oficial foi dirigida ao Vector, considerada incapaz de navegar e estava operando sem licença. Com um número estimado de mortos em 4.386 pessoas e apenas 25 sobreviventes, continua a ser o desastre marítimo em tempo de paz mais mortal da história. 

O Naufrágio

Enquanto a maioria dos passageiros dormia, Doña Paz colidiu com o MT Vector, um petroleiro a caminho de Bataan para Masbate. Vector transportava 1.050.000 litros de gasolina e outros produtos de petróleo. Após a colisão, a carga de Vector começou a arder e causou um incêndio no navio que se espalhou para o Doña Paz. Os sobreviventes lembraram-se de ter percebido que houve o acidente e uma explosão, causando pânico na embarcação. Os sobreviventes foram forçados a pular do navio e nadar, entre corpos carbonizados, em águas em chamas ao redor do navio, alguns usando malas como dispositivos de flutuação improvisados. Doña Paz afundou duas horas após a colisão, enquanto Vector afundou em quatro horas. Ambos os navios afundaram para uma profundidade de 545 metros de água no estreito de Tablas infestado de tubarões.