Carros elétricos chineses encalham e se acumulam nos portos

As vendas de carros elétricos estão estagnadas nos Estados Unidos e na Europa. O elevado preço de aquisição e a incipiente infraestrutura de recarga das baterias têm feito os consumidores rejeitarem esses modelos, fazendo com que os portos fiquem cheios de veículos que não foram comercializados, em especial de fabricantes chineses.  Algumas unidades já estariam estocadas há pelo menos 36 meses.

SITUAÇÃO CRÍTICA: Os veículos se cumulam rápido e a falta de espaço se tornou particularmente crítica, principalmente nos terminais de carga belgas de Bruges e de Antuérpia. Relatos indicam que alguns fabricantes chineses só retiram os carros elétricos das docas após a venda para o consumidor final, segundo noticiou o jornal Financial Times.

Determinados portos só estão recebendo novos lotes mediante a apresentação de documentação que comprove a destinação futura dos veículos. Para tentar amenizar o problema, empresas de logística têm alugado espaços vizinhos aos terminais de carga para estacionar os carros elétricos "encalhados". Há empresas enfrentando dificuldades até para contratar cegonheiros, fundamentais para escoar os estoques. Isso porque as transportadoras dão preferência aos fabricantes com maiores números de vendas. Desse modo, marcas menores precisam formar um grande volume de veículos para conseguir retirá-los dos portos.

OUTROS MODELOS: Mesmo com muitos carros elétricos chineses encalhados nos portos, há também modelos ocidentais na mesma situação. Isso aconteceu porque a indústria automobilística esperava um aumento rápido na demanda por carros verdes na Europa, onde o mercado de carros novos está em baixa devido à crise em vários países. Além disso, os incentivos fiscais para carros elétricos foram retirados, elevando os preços desses modelos.