O ZL1 é conversível mais potente de sempre e vestirá uma gravata borboleta. Choque? Não. Awe? Sim.
No mês passado, a Chevrolet divulgou algumas especificações para a sua fera o cupê Camaro ZL1, incluindo figuras de cair o queixo de saída de 580 hp e 556 lb-pés de torque a partir de seu 6,2-litros sobrealimentado LSA V-8. Agora Chevy anunciou que ZL1 tambem estará disponível em forma ragtop. Como tal, o Camaro ZL1 vai se tornar o conversível mais potente de sempre e vestir uma gravata borboleta. Choque? Não. Awe? Sim.
Quase todos os aprimoramentos do cupê ZL1 (que envolveu a troca ou alteração de cerca de um terço dos regulares Camaro ) aplicam-se o conversível também, como o clipe de nova frente com empilhados luzes auxiliares, o abaulamento, persianas capô, o beefed-até transmissões; os mais fortes rear-end componentes, e os tubos de escape quad. (Você pode ler sobre todas as mudanças aqui.) No entanto, considerando a menor rigidez e peso extra de conversíveis, o conversível ZL1 provavelmente não será capaz de transformar em o alegado 7:41.27 Nürburgring colo Chevy reivindica para o cupê. O Camaro SS conversível pesa quase 270 quilos a mais que o cupê SS, e esperamos uma discrepância similar entre a cortesia duo ZL1 desta versão adicionais estruturais. Mesmo assim, podemos prever que o conversível a correr a partir 0 a 60 mph em pouco mais de quatro segundos .
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