Concluída obra no terminal de gás do Pecém

As obras para receber o navio de regaseifica??o de G?s Natural Liq?efeito (GNL) fretado pela Petrobras para a plataforma de regaseifica??o do Porto do Pec?m est?o conclu?das. Segundo Humberto Castelo Branco, diretor de Infra-estrutura e Desenvolvimento Operacional da Cear?portos, empresa respons?vel pelo porto, a previs?o agora ? que o navio atraque no local no pr?ximo dia 27 de julho, com a embarca??o contendo a primeira carga de GNL devendo chegar ao Porto do Pec?m somente nos primeiros dias de agosto.

Castelo Branco esteve ontem no Rio de Janeiro, tratando com a dire??o da Petrobras da defini??o da data de inaugura??o da plataforma de regaseifica??o, anteriormente prevista para o dia 18 pr?ximo. Segundo ele, o evento dever? contar com a presen?a do presidente da estatal, S?rgio Gabrielli, e ainda do presidente Lula da Silva. ?A data ainda n?o est? definida. Tudo vai depender de agenda?, disse.

Com investimentos de R$ 300 milh?es, integralmente feitos pela Petrobras, informou o diretor da Cear?portos, foram realizadas adapta?es no segundo p?er do Porto do Pec?m, para receber os bra?os de carregamento para transfer?ncia do GNL do navio abastecedor para o navio de regaseifica??o; e ainda a constru??o de 20 quil?metros de tubula??o do local at? o ?citigate? da petrol?fera para distribui??o do combust?vel para os estados do Cear? e do Rio Grande do Norte. Tamb?m foram feitas a amplia??o da casa de controle do p?er e a instala??o de facilidades para auxiliar na transfer?ncia do GNL.

Segundo Castelo Branco, o terminal de regaseifica??o do Pec?m ter? capacidade para oferta sete milh?es de metros c?bicos/dia de g?s natural, suficientes para atender, com folga, toda a demanda do Cear? e do Rio Grande do Norte. O navio de regaseifica??o de GNL fretado pela Petrobras deixou o estaleiro Keppel, em Cingapura, com destino ao Pec?m no ?ltimo dia 11 de junho. Durante o percurso at? o Brasil, o navio receber?, em Trinidad & Tobago, a primeira carga de GNL, adquirida pela Petrobras do BG Group. O GNL ? transportado a uma temperatura de 162? cent?grados negativos e a regaseifica??o ocorre a bordo do navio. Em seguida, o g?s ? injetado na malha de gasodutos. A chegada do navio e o in?cio da opera??o do terminal de regaseifica??o permitir?o maior flexibilidade e seguran?a na oferta de g?s natural aos mercados t?rmico e n?o-t?rmico do Pa?s.

Esta ? a primeira embarca??o metaneira no mundo convertida para realizar a regaseifica??o de GNL a bordo. Al?m da convers?o do g?s natural do estado l?quido para o gasoso, tamb?m permite o armazenamento do GNL em seus tanques criog?nicos. A capacidade de regaseifica??o do navio, chamado Golar Spirit, ? de 7 milh?es de metros c?bicos/dia e a de armazenamento, 129 mil metros c?bicos de GNL, o equivalente a 77 milh?es de metros c?bicos de g?s natural. Com 289 metros de comprimento e 56 de altura, o Golar Spirit foi convertido no estaleiro Keppel, em Cingapura. A obra, iniciada em outubro de 2007, foi conclu?da no prazo recorde: oito meses.