Nissan Sentra 2010 muda visual e tem preço inicial reduzido para R$ 53.990

A Nissan do Brasil liberou nesta quinta-feira (19) detalhes da linha 2010 do sedã Sentra. O modelo, que recentemente ganhou motor flex, logo em seguida passou por sua primeira reestilização desde o lançamento da atual geração, em 2007. Agora, além de unir essas duas novidades, o modelo também teve seus valores de tabela reduzidos. Na configuração de entrada (2.0 manual), o três-volumes parte de R$ 53 990, valor R$ 1 300 inferior ao sugerido anteriormente. Na versão top de linha SL (2.0 com câmbio automático CVT) o carro sai da concessionária por R$ 71 990, R$ 900 a menos que o cobrado na gama 2009.

As mudanças estéticas no novo sedã são sutis. A mais notável delas é a nova grade frontal, com formato inspirado na mesma peça usada no crossover Murano. Além dessa alteração, a Nissan também revisou a parte inferior do para-choque dianteiro, que ganhou vincos mais acentuados na parte onde ficam os faróis de neblina, enquanto a traseira e a lateral receberam frisos maiores, sendo o primeiro com acabamento cromado e o segundo na cor da carroceria. Mudam também o desenho interno dos faróis e lanternas e o design das rodas aro 16? (itens de série nas versões S e SL) e das calotas, que equipam a versão de entrada 2.0.

A parte interna também muda na linha 2010 do Sentra. Painel, console e carpetes trocaram o cinza pelo preto, enquanto o volante (multifuncional na versão SL) possui revestimento de couro com nova costura. Além desses itens, o sedã japonês também possui novos sistemas de som. Na versão de entrada e na S, o aparelho teve sua interface atualizada, enquanto a variante SL possui sistema fornecido pela Rockford Fosgate com visor colorido de 4,3?, entrada USB e conexão auxiliar para iPod. Entre os novos recursos da gama SL destacam-se o sensor crepuscular e a chave inteligente Keyless. O sistema, usado também em algumas versões da minivan Livina e no esportivo 370Z, dispensa o uso da chave para abrir a porta ou ligar o motor.

Com a chegada da opção flex, o motor 2.0 16V do Sentra ganhou um 1 cv extra, totalizando 143 cv a 5 200 rpm com álcool ou gasolina. O torque também subiu, chegando a 20,3 kgfm a 4 800 rpm. De acordo com a Nissan, o modelo atualizado com câmbio manual acelera de 0 a 100 km/h em 9s5, enquanto a versão com transmissão continuamente variável cumpre a mesma tarefa em 10s3. A velocidade máxima é de 184 km/h nas versões com pedal de embreagem e 200 km/h no modelo automático. Ainda segundo a fabricante, o consumo médio de álcool é de 8 km/l em ciclo urbano e 11,5 km/l em percurso rodoviário. Com gasolina, o modelo percorre 12 km/l na cidade e 16,8 km/l na estrada.