Obras precisam de R$ 450 Milhões

As principais obras de infra-estrutura que o Estado do Piau? necessita para a desejada transforma??o econ?mica exigem investimentos da ordem de

R$ 450 milh?es.

A mais cara de todas e a mais importante ? a ferrovia Transnordestina, que vai permitir a liga??o do Centro e Sul do Piau? com os portos de Suape (PE) e Pec?m (CE). A obra, cujo custo total ? de R$ 4,5 bilh?es, consumir? no trecho piauiense cerca de R$ 300 milh?es. A ferrovia ? decisiva para o escoamento da produ??o de gr?os dos cerrados e tamb?m para os

projetos minerais na regi?o de S?o Jo?o.

As outras obras consideradas fundamentais para a transforma??o econ?mica s?o as adutoras do Garrincho e Sudeste, tidas como fundamentais tanto para o abastecimento d??gua de popula?es do semi-?rido como para o desenvolvimento de projetos de agricultura irrigada. As duas adutoras exigem recursos da ordem de R$ 35 milh?es (Garrincho) e 29,3 (Sudeste).

No setor aeroportu?rio, tr?s pistas necessitam de investimentos para constru??o (S?o Raimundo Nonato) ou reforma e amplia??o (Teresina e Parna?ba). No caso de Parna?ba, o invesimento necess?rio ? de R$ 12 milh?es, mesmo valor das obras em S?o Raimundo. Em Teresina o valor deve ficar em torno de R$ 10 milh?es.

Neste ?ltimo caso, o projeto ainda n?o est? definido. Por ?ltimo, o conjunto de a?es no Porto de Lu?s Correia vai consumir um total de R$ 55,3 milh?ies.