Passat R-Line estaciona sozinho e chega ao país por R$ 189 mil

Um dos destaques da Volkswagen no Salão do Automóvel de São Paulo em 2010, o Passat CC R-Line já está à venda no Brasil com preço fixado em R$ 189.130. O carro é a versão com visual esportivo entre outros itens exclusivos baseado no Passat CC convencional, que é oferecido no mercado brasileiro desde 2009 e que atualmente parte de R$ 180.885.

Em relação ao CC normal, o R-Line vem com spoilers dianteiro e traseiro com desenho mais agressivo e saias laterais que parecem deixar o carro mais próximo do chão. As rodas de liga leve aro 18? são fornecidas pela Mallory e os pneus, mais largos que os do Passat convencional, vem na medida 235/50R. O visual externo ainda é diferenciado pelas lanternas traseiras escurecidas e inscrições da série nas laterais.

O interior também conta com uma dose de esportividade. O volante multifuncional possui empunhadura especial e a base é reta, como nos modelos esportivos da Audi (a marca dos quatro anéis pertence ao grupo VW). Por fim, Passat CC R-Line traz de série o sistema Park Assist com câmera de ré, que estaciona o carro sem a ação do motorista, e controle automático ACC de velocidade e distância do carro à frente.

Apesar do sobrenome, a parte mecânica da versão R-Line não muda em relação ao Passat CC standard. O motor é o 3.5 V6 de 300 cavalos de potência e 35,6 kgfm de torque disponível em 2.400 rpm, enquanto o câmbio sequencial segue na configuração DSG com 6 marchas e dupla embreagem. Segundo a Volks, o modelo acelera do 0 aos 100 km/h em 5,6 segundos e atinge 250 km/h.