A nova picape média da marca foi desenvolvida na Alemanha e produzida na fábrica de Pacheco, na Argentina.
O preço foi mantido em segredo pela fabricante para evitar que a concorrente Toyota, reposicionasse o preço da grande concorrente do modelo, a picape Hilux - líder de vendas no mercado nacional.
A única versão disponível inicialmente no mercado nacional é a topo de linha, a Highline. Nesta configuração vem com cabine dupla, motor a diesel, tração integral e câmbio manual de seis velocidades.
A Amarok (que significa lobo) vem equipada o novo propulsor 2.0 TDI com dois turbocompressores segue a nova onda de motores menores, com alto desempenho. São 163 cv de potência e 40,7 kgfm de torque, que já estão disponíveis a 1.500 rpm, uma performance à altura das versões concorrentes. A picape chega a velocidade máxima de 181 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em 11,1 segundos.
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