A Volkswagen surpreendeu o Brasil com muito mais do que apenas a chegada do ID.Buzz, a Kombi elétrica, e do ID.4. Além desses lançamentos, a marca também compartilhou a notícia de um investimento de US$ 1 bilhão na América Latina e a introdução de 15 novos produtos na região.
A montadora tem como objetivo alcançar um crescimento de 11% em todo o continente até 2030. Porém, seu plano é ainda mais ambicioso para o Brasil, onde busca aumentar sua participação nas vendas em 40% até o ano de 2027. Almejando a empreitada, o projeto visa continuar trazendo elétricos, híbridos e carros flex.
De acordo com a Volkswagen, a América do Sul recuperou sua lucratividade em 2021 após vários anos e já proporcionou uma contribuição significativa para os ganhos no ano seguinte, em 2022. Uma das estratégias de crescimento da montadora é o modelo de fornecimento de carros por assinatura. De acordo com a marca, o Brasil já conta com 3.000 assinantes do serviço da Volkswagen, e espera-se um crescimento impressionante de 150% neste ano.
A Volkswagen reafirmou seu compromisso em priorizar o uso do etanol no Brasil, trazendo os motores desenvolvidos na Europa para o centro de desenvolvimento local. A empresa concentra seus esforços nos segmentos A0 e A, ou seja, carros de porte pequeno, como parte de sua estratégia.
Uma das possibilidades em destaque é o lançamento de um novo SUV compacto que poderia resgatar o nome Gol, apesar do presidente mundial atual da Volkswagen já ter descartado a reutilização de nomes clássicos da empresa. Porém, a tentativa poderia ser opção viável para permitir o objetivo central.
Uma nova picape, com um porte similar à Chevrolet Montana e Renault Oroch, também está nos planos da Volkswagen para os próximos anos. Antes disso, a Saveiro passará por um processo de reestilização.
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