A edição de maio da revista Quatro Rodas trouxe os aguardados dados de consumo e desempenho da versão flex do Jeep Renegade - veículo equipado com o motor Fiat E.Torq 1.8 de 132 cavalos associado a uma transmissão automática de seis marchas. O preço é de R$ 74.990 reais na versão Sport.
Os números de desempenho e consumo mostram que o motor Fiat 1.8 Flex sofre para empurrar os 1.440 Kg do Jeep Renegade equipado com transmissão automática, e o resultado é um desempenho pior que o do Volkswagen up! 1.0 em provas de performance.
O Jeep Renegade 1.8 Flex Automático acelerou de 0 a 100 Km/h em 15,3 segundos - nada menos que 1,1 segundo mais lento que o Volkswagen up! 1.0, que termina a prova em 14,2 segundos - ambos testados com gasolina na revista Quatro Rodas.
A estratégia de usar no Jeep Renegade flex o motor Fiat 1.8 Flex associado à transmissão automática de seis marchas não se mostrou adequada, pois o powertrain ficou sub-dimensionado para o peso de 1.440 Kg do veículo.
O resultado é que o SUV Flex da FCA de R$ 75 mil perde para um Volkswagen up! 1.0 de R$ 30 mil reais em desempenho.
Os números de desempenho e consumo do Jeep Renegade 1.8 AT Flex são os seguintes:
Aceleração de 0 a 1000m: 36,4 segundos
Retomada de 40 a 80 Km/h: 6,7 segundos
Retomada de 60 a 100 Km/h: 8,7 segundos
Retomada de 80 a 120 Km/h: 11,6 segundos
Consumo cidade (gasolina): 10,2 Km/l
Consumo estrada (gasolina): 12,5 Km/l
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