Mercedes-Benz CLA x Audi A3 sedã: vale a pena pagar a diferença?

Ambos são importados e disputam o mesmo segmento, mas serão produzidos dentro de dois anos no Brasil: o Mercedes CLA 200 (fábrica sendo construída em Iracemápolis – SP) é o três volumes do Classe A hatch, enquanto o A3 Sedan deriva do A3 hatch (fábrica do grupo sendo ampliada em São José dos Pinhais – PR).

Colocando os dois alemães frente a frente, eles acabam praticamente empatados. Mas o Audi leva vantagem por custar R$ 34 mil menos que o Mercedes “First Edition”. Melhor aguardar a “Second Edition”.

ESPAÇO Suas medidas são semelhantes, com ligeira vantagem para o Mercedes. Entretanto, seus 17cm a mais de comprimento só aparecem no porta-malas, 45 litros maior. Na cabine, o CLA 200 fica devendo espaço e ainda tem o teto muito inclinado atrás (para obter o efeito sedã/cupê) que faz o passageiro mais alto no banco traseiro esbarrar a cabeça no teto.

MOTOR O Audi dá show de tecnologia com motor 1.8 de 180cv, sistema duplo de injeção (direta e indireta) e sistema Audi Drive que permite ao motorista definir seu comportamento dinâmico. O CLA 200 peca pelo motor 1.6 de 156cv, com desempenho apenas razoável, e “come poeira” do A3, que pesa 135kg menos. Ambos com tração dianteira, câmbio automatizado do tipo dupla embreagem de sete marchas e direção elétrica.

ESTILO Ambos modernos e derivados de um hatch, mas o CLA é mais arrojado, chamado de “Baby CLS” pelo estilo tipo cupê de quatro portas introduzido pela Mercedes no grande CLS em 2003. A marca diz ser o “carro que seu pai provavelmente não dirigiria”. Mas o preço, só se o avô entrar com algum.

INTERIOR Dois típicos alemães de luxo, com acabamento impecável, mas o Mercedes tem ares mais joviais e esportivos, sugerindo o que ele não é de fato. Ambos com tela multimídia no painel, mas (ponto para o Audi) a do CLA não se recolhe.

FICHAS TÉCNICAS

CLA 200 Motor – Dianteiro, de quatro cilindros, 1.595cm³ de cilindrada, turbo, a gasolina, de 156cv de potência a 5.300rpm e torque de 25,5kgfm de 1.250rpm a 4.000rpm Transmissão – tração dianteira e câmbio automatizado de dupla embreagem e sete marchas Desempenho – velocidade máxima de 230km/h e aceleração até 100km/h em 8,5 segundos Dimensões (metros) – Comprimento: 4,63; largura, 1,77; altura, 1,43 e distância entre-eixos: 2,69 Porta-malas – 470 litros

AUDI A3 SEDAN Motor – Dianteiro, de quatro cilindros, 1.798cm³ de cilindrada, turbo, a gasolina, de 180cv de potência de 5.100rpm a 6.200rpm e torque de 25,5kgfm de 1.250rpm a 5.000rpm Transmissão – tração dianteira e câmbio automatizado de dupla embreagem e sete marchas Desempenho – velocidade máxima de 235km/h e aceleração até 100km/h em 7,3 segundos Dimensões (metros) – Comprimento: 4,45; largura, 1,79; altura, 1,41 e distância entre-eixos: 2,63 Porta-malas – 425 litros