“Não consigo desacelerar”, disse piloto da TAM

A CPI do apag?o a?reo na C?mara dos Deputados divulgou nesta quarta-feira (1?) as transcri?es das conversas da cabine do Airbus da TAM, que se chocou contra um pr?dio da empresa pr?ximo ao Aeroporto de Congonhas, em S?o Paulo, no ?ltimo dia 17, deixando quase 200 mortos.

A transcri??o dos di?logos mostra que o piloto tentou frear o avi?o, mas n?o conseguiu desacelerar. "Desacelera, desacelera", disse o primeiro-oficial. O piloto respondeu: "N?o consigo, n?o consigo".

18h45

Cabine: Pista ? vista, pousando

Cabine: Pergunte ? torre sobre condi?es de chuva, sobre a condi??o da pista e se a pista est? escorregadia

Cabine: TAM em aproxima??o final, a duas milhas de dist?ncia, poderia confirmar condi?es?

18h47

Torre: Est? molhado e ainda est? escorregadio.... Eu reportarei que a 35 est? liberada a 3054.

Torre: TAM 3054, 35 ? esquerda, autorizado para pousar. A pista est? molhada e escorregadia

Torre: Pouso est? liberado

Cabine: Pouso est? liberado. Pouso verde, v?o manual

Som do piloto autom?tico sendo desconectado

Cabine: Checado

Som de tr?s cliques indicando revers?o para v?o manual

18h48

Som do movimento de acelera??o

Som do aumento do barulho do motor

Primeiro-oficial: Reverso n?mero um apenas. Spoiler (freio aerodin?mico) nada.

Piloto: Ai

Piloto: Olhe isso

Primeiro-oficial: Desacelera, desacelera

Piloto: Eu n?o consigo, eu n?o consigo

Piloto: Oh, meu Deus.. Oh, meu Deus

Primeiro-oficial: Vai, vai.. vira, vira

Primeiro-oficial: Vira, vira para.. N?o, vira, vira.

Som de barulhos de batida

Microfone de cabine: Ah, n?o (voz masculina)

Pausa nos barulhos de batida, sons de gritos, sons de barulho de batida

O documento mostra os di?logos nos ?ltimos 12 minutos de v?o. A divulga??o do documento ocorreu ap?s muita discuss?o. DEM, PSDB, PT, PMDB, PSOL, PPS, PHS, PP e PV votaram favoravelmente ? divulga??o dos di?logos. Os votos contr?rios partiram do PSB, PR e do PTB.

O presidente em exerc?cio da CPI, deputado Eduardo Cunha (PMDB-RJ) mandou tirar c?pias dos di?logos para todos os deputados e jornalistas, mas o arquivo em CD apresentou problemas. Os di?logos, que estavam transcritos em ingl?s, foram lidos por dois deputados e repassados ? imprensa por e-mail e CD.

Os deputados n?o puderam ouvir o ?udio das grava?es, embora tivessem o material. Isso porque, segundo o chefe do Centro de Investiga??o e Preven??o de Acidentes Aeron?uticos (Cenipa), brigadeiro Jorge Kersul Filho, que acompanhou a sess?o, ? preciso um software espec?fico para isso.

O brigadeiro explicou que, embora a Cenipa tenha o software, n?o tem um aqruivo espec?fico daquele modelo de avi?o. Kersul Filho informou que o arquivo necess?rio deve ser rebebido em breve pela Aeron?utica.