A nova S10 2014 tem alguns diferenciais, dentre eles a potência do motor que agora entrega 200 cv a 3.600 rpm ? contra 180 cv do antecessor. O torque agora é o maior da categoria: 51 kgfm a 2.000 rpm ? acima dos 47,9 kgfm da S10 diesel anterior.
O modelo também chega com alterações na transmissão, um novo câmbio manual de seis velocidades para a S10 diesel, com novo escalonamento de marchas para beneficiar o consumo de combustível e melhorar os níveis de vibração e aspereza.
Além disso, nova S10 2014 também disponibiliza o sistema multimídia My Link, de série nas versões LT e LTZ.
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