No Salão de Detroit de 2011 a Volkswagen mostrou o NMS (New Mid-Size Sedan, ou novo sedã médio), modelo que tem o objetivo de ampliar a atuação da marca nos EUA.
Por aqui, a Volkswagen comercializará o VW Jetta, que ficou com um visual semelhante ao do conceito NCC, e o Passat, que foi chamado nos EUA de NMS.
O Jetta é bem menor que o NMS: tem 4,64 m de comprimento e 2,65 m de entre-eixos. Já o novo Passat de verdade, o europeu, só deve chegar ao Brasil no segundo semestre de 2011. O Jetta brasileiro deve chegar agora, no início de março de 2011.
A Volkwagen americana também divulgou o preço do novo Jetta GLI, modelo que será o mesmo comercializado por aqui.
Empurrado por um propulsor de 2.0 litros turbinado que rende 200 cv de potência, a versão GLI é equipada com um câmbio de seis velocidades (manual ou automático).
Nos EUA o Jetta custará a partir de R$ 40 mil (US$ 24 mil), enquanto a versão de topo está cotada em R$ 45 mil (US$ 27 mil).
Por aqui, ele deve partir de R$ 70 mil, levando em conta que está cogitada uma versão de entrada, equipada com motor 2.0 litros aspirado.
A Volkswagen também já mandou para o ar um hotsite com os principais pontos fortes do carro na versão topo. Entre os itens estão: três anos de garantia, câmbio DSG de seis velocidades, volante multifuncional, banco com regulagem elétrica, ar-condicionado de duas zonas, controle de estabilidade e de tração.
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