Obras do metrô de Teresina terão investimento de R$ 193 milhões, diz Rafael Fonteles

O governador Rafael Fonteles assinou, na manhã desta quarta-feira (6), a ordem de serviço para começar as obras de reforma e modernização do metrô de Teresina, que aumentará a capacidade para 12 mil passageiros diariamente. Com prazo de 2 anos para finalização, as obras têm um investimento de R$ 193.123.296,22. 

Fonteles afirmou que uma segunda fase, que irá expandir as linhas do metrô, já está em estudo. “Estou muito feliz de assinar a ordem de serviço da maior obra de mobilidade urbana da história de Teresina. É uma obra que vai acontecer ao longo de dois anos, e já estamos focados na segunda etapa, que são mais 400 milhões e vai impactar cerca de 40 mil pessoas que usam transporte público. De início, vamos duplicar a linha em todo o trecho do Grande Dirceu ao Centro da capital, onde circula esse meio de transporte”, pontuou. 

Governador Rafael Fonteles 

🚇 Primeira fase contempla: 

• Duplicação dos 13,5 km da atual linha

• Reforma das estações Alberto Silva, Frei Serafim, Boa Esperança, Renascença e Itararé

• Rebaixamento da passagem na Avenida Higino Cunha

• Reforma da oficina de manutenção 

• Construção do centro de controle de operação para monitoramento em tempo real

Na segunda fase, está prevista a aquisição de mais 5 novos VLTS, além da expansão das linhas em direção às zonas norte e sul e construção de novos terminais.

O secretário dos Transportes, Jonas Moura,  destacou que essas melhorias irão impactar diretamente a forma como a população se relaciona com esse transporte público. “Essa obra de modernização vai trazer um conjunto mais seguro para o usuário, com acessibilidade e mais conforto para as pessoas que vão fazer o uso diário. E com um preço abaixo da tarifa do ônibus, que é o transporte coletivo que a gente tem”, disse. 

O diretor-presidente da Companhia Ferroviária de Teresina, Wilson Martins, enfatizou esse novo investimento que trará avanços para a mobilidade urbana da capital.  “É uma obra importante e fundamental, de R$193 milhões, a preparação para uma outra obra muito maior, de R$ 400 milhões, que é a segunda etapa, com mais trens rodando e diminuindo a distância e o tempo no transporte público”, finalizou.