Lula e W. Dias visitam Transnordestina, obras devem gerar 5 mil empregos

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva, acompanhado pelo ministro do Desenvolvimento e Assistência Social, Família e Combate à Fome, Wellington Dias, e outras autoridades, visitou as obras da Transnordestina no Ceará, nesta sexta-feira, 5. A ferrovia tem 1.206 km de extensão, atravessa 53 municípios desde Elizeu Martins no Piauí até o porto de Pecém no Ceará, com um investimento estimado em R$ 14,9 bilhões, financiado pelo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).

Empregos: Wellington Dias enfatizou a importância do programa Qualifica PAC, iniciativa voltada para a capacitação profissional no âmbito das obras, que visa não apenas gerar empregos, mas também promover o desenvolvimento de pequenas empresas locais. Esse esforço conjunto entre os ministérios do Desenvolvimento e Assistência Social, do Trabalho e da Integração, em parceria com governos estaduais, tem um foco especial nos inscritos no Cadastro Único e beneficiários do Bolsa Família.

Retomada: A construção da Transnordestinapromete criar cerca de cinco mil empregos diretos e impactar o PIB do semiárido com um acréscimo anual de R$ 7 bilhões. A ferrovia tem o potencial de estimular significativamente a economia da região conhecida como MATOPIBA — abrangendo áreas dos estados do Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia —, uma região em ascensão econômica notável por sua produção de grãos, jazidas minerais e fruticultura.

Busca por emprego: Luiz Paulo da Silva, representando os trabalhadores da Transnordestina, expressou entusiasmo e orgulho pela luta contínua por emprego, desenvolvimento e combate à fome, evidenciando o impacto positivo esperado da ferrovia para o Nordeste — uma região que se destaca pelo número de beneficiários e recursos investidos pelo Bolsa Família.

Importância: Lula reiterou a importância estratégica da Transnordestina para diversificar os modos de transporte no Brasil, enfatizando a necessidade de um sistema intermodal eficiente para o país. Ele garantiu o empenho do governo para concluir a ferrovia até o final de 2026 ou início de 2027, assegurando que não faltarão recursos para a conclusão desse projeto essencial para o desenvolvimento regional e nacional.