O governador Rafael Fonteles assinou nesta quinta-feira,16 de fevereiro, a ordem de serviço das obras de implantação e pavimentação asfáltica da rodovia PI-392, no trecho compreendido entre o município de Currais e o entroncamento da PI-397.
A solenidade contou com a presença do senador Marcelo Castro, deputado federal Castro Neto, do presidente da Associação dos Produtores de Soja do Piauí (Aprosoja Piauí), Alzir Neto.
Na ocasião, Rafael afirmou que são vários trechos que somam mais de R$ 1 bilhão e 2/3 desse valor aproximadamente são recursos do orçamento Geral da União colocados pelo senador Marcelo Castro. "O complemento do recurso 1/3, em torno de R$ 350 milhões pelo Governo do Estado e com isso garantimos toda infraestrutura principal dos cerrados piauienses e nossa meta é que os produtores, nos próximos anos, deixem de exportar essa produção pelo porto Itaqui e passem a exportar pelo porto de Luís Correia", afirmou o governador.
No primeiro momento, o foco é construção e recuperação das rodovias.
O governador afirmou que a Transnordestina é uma concessão privada. "Acredito que ela vai acontecer nesta gestão, ligando a região sudeste do Piauí ao porto de Pecem, focando mais na questão do minério. Apresentamos ao presidente Lula a ideia de levar a produção do Sul até ao porto de Luis Correia pela hidrovia do Parnaíba, complementada pela ferrovia Teresina a Luís Correia. Claro que este é um projeto de longo prazo", disse.
Segundo o governador, a assinatura da ordem de serviço é de apenas um trecho, o que liga Bom Jesus a Transcerrados, passando pela Serra das Laranjeiras. "Um trecho importante com recurso de R$ 40 milhões do senador Marcelo Castro e R$ 15 milhões do Governo do Estado para fazer esses 49 km", disse, enfatizando que são quatro trechos da própria PI-392, três trechos da Transcerrados que totalizam 330 km e mais de 200 km da PI-247. "Estamos falando mais de R$ 1 bilhão entre recursos do OGU e Governo do Estado para fazer o anel rodoviário da soja e garantir infraestrutura para que a nossa produção agrícola continue batendo recorde, gerando desenvolvimento econômico e social. O passo que queremos dar agora é o da agroindústria para avançar não somente na produção agropecuária, mas na agroindústria que vai gerar ainda mais benefícios e emprego para o nosso povo", afirmou Rafael.
Previsão é concluir obra em 12 meses
A obra será realizada pela Secretaria de Estado dos Transportes (Setrans), em convênio com a Caixa Econômica Federal e deverá ser concluída em 12 meses. O trecho terá 34 quilômetros de extensão, onde serão investidos cerca de R$ 38 milhões.
Já o lote 01, também sob responsabilidade da Setrans, com as obras já iniciadas, terá 15 quilômetros de extensão e contará com cerca de R$ 10,6 milhões investidos pelo do Governo do Estado com recursos próprios.
Segundo o secretário dos Transportes, Jonas Moura, a obra tem uma grande importância para o Piauí, pois beneficiará significativamente o escoamento da produção agrícola da região dos cerrados. “É uma obra importantíssima para toda a população da região, sobretudo para o agronegócio. Com a pavimentação asfáltica dessa rodovia teremos uma capacidade de escoamento muito maior da safra de grãos produzida na região, pois o transporte será feito com mais agilidade e de forma segura”, destacou o secretário.
Na assinatura da ordem de serviço, o senador Marcelo Castro afirmou que essa estrada, junto com a Transcerrados, é considerada uma das mais importantes para o desenvolvimento dos cerrados do Piauí.
"Essa rodovia em que colocamos o recurso e governador deu a ordem de serviço tem R$ 40 milhões de nossa emenda e R$ 15 milhões do estado é denominada rodovia da soja, porque ela passa pelos principais empreendimentos da soja", disse o senador.
O senador disse que com todo anel rodoviário da soja, o Piauí será um dos Estados do Brasil que com uma das melhores infraestrutura na região produtora dos cerrado, a região que mais cresce e gera empregos e renda e divisas, pois 70% da soja produzida vão para o exterior e tudo isso são dólares que entram no estado", relatou.
O presidente da Aprosoja, Alzir Neto, o anel rodoviário é fundamental. "Dependemos das rodovias e o escoamento, a produção, a vinda dos insumos precisam dessas rodovias para acontecer. Investir infraestrutura é investir no desenvolvimento social e econômico ", ressaltou.
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