A permissão é somente para táxis do município de Teresina e não será permitido embarque e desembarque nos corredores
O corredor de uso exclusivo de ônibus faz parte do projeto de integração do Inthegra
Motoristas autuados por trafegarem na faixa exclusiva para ônibus.
Serão um total de 13 câmeras nos corredores.
Serão 11 quilômetros de faixas exclusivas em várias avenidas
A medida deverá reduzir os acidentes e agilizar o trânsito
As mudanças estão acontecendo para melhorar a fluidez
Conduzir nas faixas e vias exclusivas de ônibus saiu de leve
A Prefeitura está elaborando o projeto de um complexo viário
No entanto, durante os horários de pico, motoristas de carros
Uma série de obras está sendo programada para requalificar o trânsito de Teresina em conjunto com a implantação do novo sistema de transporte público
A equipe do Jornal Meio Norte foi conferir a real situação do trânsito
A proibição obriga os motoristas a estacionarem em alguns locais para fazer a descarga de mercadorias e eles acusam o órgão responsável de não planejar estratégias para atender esta demanda comercial
De acordo com José Falcão, diretor de trânsito diário da STRANS, Teresina está adotando uma postura nacional.
Os corredores exclusivos funcionarão apenas em horários de pico.
Prefeitura e Strans irão implantar mais faixas exclusivas em avenidas de Teresina
A Miguel Rosa é uma das maiores avenidas da capital, com 7,47 quilômetros de extensão e 18 metros de largura.
A partir de agora, os ônibus que trafegam pelas Ruas Coelho de Rezende e Desembargador Pires de Castro devem ter o tempo do percurso diminuído em cerca de 20%. As vias ligam a zona Norte à zona Sul
O investimento em faixas específicas para o transporte público facilita o tráfego dos ônibus e contribui com a maior parte da população